На перегоне Тайшет — Тагул будет построен второй главный путь, сообщила пресс-служба ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Красноярский филиал Главгосэкспертизы России закончил рассмотрение проекта строительства второго главного пути на перегоне Тайшет — Тагул Красноярской железной дороги. Также была проведена проверка определения достоверности сметной стоимости проекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения», — говорится в сообщении.
Планируется, что в 2020 году интенсивность движения по участку Тагул — Тайшет вырастет до 21 пары грузовых поездов и одной пары пассажирских поездов дальнего следования в сутки, в 2025 году — до 34 пар грузовых поездов и одной пары пассажирских поездов в сутки. Грузонапряженность на расчетный год составит 46,2 млн т-км/км.
При этом наличная пропускная способность однопутного перегона составляет 34 пары поездов в сутки, и ее резерва недостаточно для осуществления перспективных грузоперевозок.
Для повышения пропускной способности перегона Тагул — Тайшет участка железнодорожной линии Абакан — Тайшет будет построен дополнительный главный путь и выполнена реконструкция станции Тагул. В рамках реконструкции на станции Тагул будут проведены переустройство восточной горловины станции, удлинение приемо-отправочных путей № 4 и № 5, укладка дополнительного приемо-отправочного пути полезной длиной 1050 метров и предохранительного тупика. Для посадки и высадки пассажиров на станции обустроят береговую пассажирскую платформу, на которой также будут созданы условия для людей с ограниченными физическими возможностями. После реализации проекта перегон Тагул — Тайшет станет двухпутным, следует из материалов Главгосэкспертизы России.
Источник: Газета "Гудок" от 20.09.2018 - http://www.gudok.ru/news/?ID=1435517