«РЖД Интернешнл» завершила проходку тоннеля «Чортановци» на линии Белград – Будапешт
ООО «РЖД Интернешнл» 5 июня полностью завершило проходку тоннеля «Чортановци» на участке Стара Пазова – Нови Сад железнодорожной линии Белград – Будапешт. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
По этому случаю заместитель председателя правительства Республики Сербия, министр строительства, транспорта и инфраструктуры Зорана Михайлович, а также исполняющий обязанности генерального директора АО «Инфраструктура железных дорог Сербии» Шурлан Небойша посетили строительную площадку компании.
Тоннель представляет собой два параллельных ствола общей протяжённостью 2,2 км. Сегодня бригады, осуществляющие проходку с северного и южного ходов тоннеля, завершили проходку левого ствола тоннеля. Проходка правого ствола была закончена 3 апреля этого года.
Готово более 1,3 погонного км постоянной обделки сооружения, проведено обустройство противооползневых конструкций, а также выполнена проходка одного из двух поперечных служебных проходов. В целом за период строительства предусмотрена выемка грунта в объёме более 300 тыс. кубометров, укладка свыше 170 тыс. кубометров бетона с использованием почти 12 тыс. тонн арматуры и стальных металлоконструкций.
«РЖД Интернешнл» реализует масштабный проект реконструкции сербских железных дорог на особенно ответственном участке линии Белград – Будапешт. Именно здесь идет строительство двух уникальных сооружений – тоннеля и виадука в районе Чортановцев, представляющих собой единый комплекс капитальных железнодорожных конструкций, которые обеспечат скорость движения поездов до 200 км/ч», – отмечают в компании.
Исполняющий обязанности генерального директора ООО «РЖД Интернешнл» Сергей Столяров поблагодарил правительство Сербии за поддержку. «Мы уверены, что новая железная дорога со скоростью движения до 200 км/ч сыграет значительную роль для экономики страны в достижении принципиально нового уровня её развития в будущем», – сказал он.
«РЖД Интернешнл» также осуществляет реконструкцию и строительство скоростной двухпутной железнодорожной линии Стара Пазова – Нови Сад. Производится укладка верхнего строения пути, ведутся работы по строительству 28 искусственных сооружений: галерей, путепроводов, пешеходных переходов, виадуков и мостов, включая новую станцию Бешка, остановочный пункт Карловички Винограды, реконструкцию станций Инджия, Сремски Карловци и Петроворадин.
Кроме того, ведутся работы по подписанному в январе 2019 года контракту между ООО «РЖД Интернешнл» и АО «Инфраструктура железных дорог Сербии», включающему в себя выполнение комплексных работ по модернизации и реконструкции систем сигнализации, централизации и блокировки, связи и телекоммуникаций с созданием Единого диспетчерского центра по управлению движением поездов в республике. Создание центра позволит железным дорогам страны выйти на иной технологический, «цифровой» уровень управления, планирования и прогнозирования грузовых и пассажирских перевозок. Завершение этих работ планируется в несколько этапов в период с 2023 по 2025 год.
Как сообщал Gudok.ru, в апреле президент Сербии Александр Вучич поблагодарил специалистов «РЖД Интернешнл». Строителям удаётся не сбавлять темп при полном соблюдении правил безопасности во время пандемии.
Источник: gudok.ru