На Белорусском вокзале начали строительство подземного пешеходного перехода для МЦД-1 и МЦД-4
Подземный пешеходный переход, который обеспечит безопасный путь к платформам первого и будущего четвёртого московских диаметров, начали строить на Белорусском вокзале. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций РЖД, для удобства пассажиров, в том числе маломобильных граждан, сходы на платформы оборудуют эскалаторами и лифтами.
Начальник Московской железной дороги Валерий Танаев рассказал, что в рамках подготовки вокзала к запуску МЦД-4 предусмотрена комплексная реконструкция турникетных павильонов и трёх новых платформ – двух береговых и островной – с навесами на всю длину. Туда будут прибывать поезда МЦД, пригородные электрички и аэроэкспрессы.
«Островная платформа позволит осуществлять кросс-платформенную – без перехода – пересадку пассажиров между МЦД-1 и МЦД-4. Навесы над платформами планируется выполнить со стилизацией под начало XX века в связи с близостью к памятникам архитектуры: Белорусскому вокзалу и Тверскому путепроводу», – подчеркнул Валерий Танаев.
Новый переход будет связан с южным пассажирским павильоном, который возведут на внутренней площади Белорусского вокзала. Общая площадь вестибюля с тоннелем превысит 500 кв. м. Фасады будут облицованы энергоэффективными стеклопакетами в отапливаемых зонах, а в транзитных – однослойным закалённым эмалированным стеклом. Для отделки стен, колонн и цоколя используют натуральный гранит. Также в павильонах появятся туалеты, в том числе для маломобильных пассажиров.
Параллельно железнодорожники занимаются поэтапным развитием участка между Белорусским и Савеловским вокзалом, а также готовят к реконструкции платформу Беговая. В 2023 году на участке между ней и Савеловским вокзалом появятся выделенные пути для движения поездов МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная.
Источник: gudok.ru